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韓國瑜端交通牛肉 籲停建輕軌

 〔記者邱英明/高雄報導〕高雄市長參選人韓國瑜昨天搭輕軌並公布交通政見,他提出的交通建設政見,首推電動載具的使用,打出「邁向電動載具的友善城市」的目標,提出5項鼓勵、補助和強化服務;對於引起爭議的輕軌二期,他主張暫時停工,進一步傾聽學者專家和附近居民意見後再決定是否繼續動工。

 高雄市新聞局長張家興還建議韓國瑜「應該對高雄市政多下功夫補課,不要老是信口開河講外行話。」韓國瑜發表交通政見表示,輕軌無罪,只是擺錯了地方,輕軌是百年交通事業,不能急就章,二期輕軌應該暫時停工,進一步傾聽學者專家的意見並參考附近居民的意見,再決定是否繼續動工。

 韓國瑜體驗高雄輕軌的城市輕旅行並公布交通政見,鼓勵使用電動車,對於爭議的輕軌二期,主張暫時停工,進一步傾聽學者專家的意見和參考附近居民的意見,再決定是否繼續動工;關於捷運,他支持前市長陳菊任內爭取的黃線捷運,另建議向中央爭取更多補助來興建。

 韓國瑜提出的交通建設政見,首推電動載具的使用,打出「邁向電動載具的友善城市」的目標,提出5項鼓勵、補助和強化服務內容:
 1、租稅鼓勵到高雄市投資設立電動汽、機車廠,並鼓勵便利商店、賣場、停車場設立充電換電站。高雄市政府所屬機構全面改用電動車、電動機車。
 2、購車補助:補助二行程機車換購電動機車及電動代步車,優惠補助中低收入民眾、學生滿18歲購買電動機車。
 3、逐步增加電動機車停車位:依高雄市電動機車的數量提供較高比例的停車位;電動車停車位可充電或換電。
 4、動力補助:鼓勵設立充電柱或換電站,定額補助每車每月里程換電補助。高雄火力電廠及空汙排放工廠的空汙費用於補助可改善的交通工具。
 5、共享電動機車:在捷運站、輕軌站、高鐵站、火車站等地方,提供便利的電動機車即時租借服務。

 在捷運建設方面,他不但政支持高雄市政府目前的規畫,並進一步主張捷運紅線應從小港站南向延伸到林園,同時加強林園與大寮之間的公共運輸,跟橘線連結成環狀交通網;紅線北向從南岡山站延伸到路竹儘快動工;對於黃線捷運,向中央爭取增加補助。


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