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屏東兩大交通建設 交長力挺

圖說:交通部長賀陳旦昨天對屏東提出第二條東西向快速道路等案都表示支持。(記者林順良攝)

 〔記者林順良/屏東報導〕屏東縣極力爭取的兩大交通大動脈第二條東西向快速公路,及國道3號從竹田系統交流道南延恆春路段,前者獲交通部長賀陳旦表示支持,在國道3號南延一案,賀陳部長表示,公路建設不要以經濟效益來考量,應該融入救災、因應極端氣候等因素,拉高建設規格。

 立法院交通委員會昨天偕同交通部長賀陳旦及相關局處至屏東巡察交通及觀光建設,縣長潘孟安提出,包括屏東縣第二條東西向快速公路、屏南快速道路兩案,及鐵道文物館、枋寮大車站等重要交通建設,均獲得交通部支持。

 昨天列席的委員有交通委員會召委李昆澤、立委周春米、鍾佳濱及二位縣籍立委蘇震清、莊瑞雄,台灣鐵路管理局也在會後公布「屏東支線便當」內容,以屏東在地食材紅藜、紅豆、屏東豬、南瓜及牛蒡等製作便當,預計明年1月2日在屏東、高雄和新左營3個火車站販賣。

 最受關注的屏東縣第二條東西向快速公路,公路總局初步規劃路線從台27線屏東市海豐地區過航空站、台29線到國道3號仁武段,全長24.2公里,公路總局已完成可行性研究報告,於本月24日報請行政院審議。賀陳旦部長允諾,如果獲行政院核定即進入第二階段環評,後續環評及規劃約需2到3年、建設5到6年,交通部會每月追蹤進度及辦理期程。

 至於屏南快速道路,也是屏東人引頸企盼,潘縣長表示,台1線為通往恆春地區唯一道路,每逢假日就塞,且在面對極端氣候侵蝕海岸線情況下,台26線亦應有替代道路,他希望在政策法令、重大建設、醫療後送、核三廠防災觀念及當地民意等綜合考量下,請求重新啟動102年國道3號南延評估報告(竹田系統交流道~恆春),做為屏南快速道路規劃加速推動。

 賀陳部長認為,屏中、屏南地區公路應做整體評估,找出交通瓶頸、協調墾丁國家公園管制作為、工程等,不要完全以經濟效益來看,需拉高規格,交通部會擬定短、中、長期計畫逐步改善。

 賀陳旦強調會因地制宜、整體均衡發展,為地方找到開發契機,除同意鐵道文物館寬列經費辦理外,對縣府所提的枋寮大車站計畫樂見其成,認為枋寮大車站結合原鄉DRTS(需求反應式公共運輸服務)系統,有助改善原鄉交通,具有多重意義,將優先支持1200萬元進行可行性評估。


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