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山東:協同發展建成現代化國家級城市群

【記者吳思強、游勝鈞聯合報導】記者從山東省人民政府新聞辦公室召開的新聞發佈會瞭解到,山東半島城市群還處在快速成長階段,推動城市間一體化發展是這一時期城市群建設的核心任務。在推進城市群協同發展方面,規劃重點從空間、產業、交通、生態、設施和公共服務等六個“一體化”著手,構築山東半島城市群協同發展格局。到2030年,山東半島城市群綜合競爭力將保持全國先進位次,全面建成發展活力足、一體化程度高、核心競爭力強的現代化國家級城市群。

山東省住房和城鄉建設廳廳長、省政協常委王玉志解讀相關政策。 吳思強 攝

山東省住房和城鄉建設廳廳長、省政協常委王玉志解讀相關政策。 吳思強 攝

  山東省住房和城鄉建設廳廳長王玉志介紹說,通過《山東半島城市群發展規劃(2016-2030年)》規劃實施,強化城市間協同發展,在更高層面統籌資源配置、空間格局、產業發展、設施支撐、生態保護,創新體制機制,充分發揮城市群的規模效應和集聚效應,進一步提升半島城市群的戰略地位和綜合競爭力。

山東省人民政府新聞辦主任魏長民主持發佈會。 吳思強 攝

山東省人民政府新聞辦主任魏長民主持發佈會。 吳思強 攝

空間一體化
  以濟南、青島兩個都市圈,煙威、東濱、濟棗菏、臨日四個都市區等為主要載體,引導資源要素向都市圈(區)和沿海、濟青聊等重要城鎮發展軸帶有序集聚,構建“兩圈四區、網路發展”的總體格局。

產業一體化
  以山東半島國家自主創新示範區建設為重點,以各類產業園區為載體,建設協同創新、合作共贏的現代產業集群和錯位發展、分工協作的現代產業體系。

交通一體化
  以青銀、濟鄭、京九、魯南、京滬高鐵二線等高速鐵路建設為重點,著力構築連接山東半島城市群與京津冀、長三角以及中西部地區、東北地區快速交通通道。以城際鐵路、高速公路為主骨架,優化機場、港口佈局,完善城市群內部交通網絡。同時,鼓勵100萬人以上城市建設地鐵或輕軌線路。

生態一體化
  構建魯中山區和半島丘陵地區兩大區域生態綠心,推動綠道網路建設,構築城市群“綠水青山”生態體系。重點加強水、大氣和土壤污染防治,積極開展地下水超采治理,強化環境污染聯防聯治。

設施一體化
  構建安全可靠的水資源保障體系,統籌區域能源基地建設,完善外電、外氣入魯等能源儲備運輸網路,促進資訊基礎設施共用,共築防洪減災體系。

公共服務一體化
  根據城市群常住人口空間分佈特徵和增長趨勢,統籌佈局教育、衛生、文化、體育和養老設施,實現公共服務均等、便捷、高效、一體化發展。

出席發佈會的記者。 吳思強 攝

出席發佈會的記者。 吳思強 攝

  到2020年,山東半島城市群總人口達到1.03億以上,城鎮人口6700萬。濟南、青島邁入特大城市行列,臨沂、煙臺、淄博、濟寧、濰坊進一步壯大規模,棗莊、威海、德州等8個城市發展成為大城市。極化縣城發展,形成15個左右城區人口超過50萬的中等城市,35個左右城區人口20-50萬的城市,30個左右城區人口20萬以下的城市。培育10個左右新生小城市,創建100個左右特色小鎮。到2030年,城市群總人口達到1.06億左右,城鎮人口8000萬左右。(來源:中國農業新聞網)兩岸交流


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